A melhor maneira de saber se você está pronto para pagar a taxa da banca da ANAC na FGV (R$ 250,00 na TFAC de 5 matérias) e não correr risco de reprovação é colocar seu conhecimento à prova em um simulado cronometrado.
A prova de Piloto Privado de Avião (PPA) é composta por 5 matérias com 20 questões cada, totalizando 100 questões. Para ser aprovado, a regra da ANAC é clara e impiedosa: você precisa atingir no mínimo 70% de acerto em cada matéria isoladamente (ou seja, acertar 14 de 20 em todos os 5 blocos).
Abaixo, preparamos um simulado demonstrativo com questões oficiais recentes retiradas do banco da banca com gabarito e justificativa técnica.
Bloco 1: Regulamentos de Tráfego Aéreo (VFR)
Questão 01
Em um aeródromo desprovido de órgão ATS (espaço aéreo classe G), qual aeronave tem prioridade para pouso?
- A) A aeronave de maior porte ou peso operacional.
- B) A aeronave que estiver em emergência médica ou falha de comunicações.
- C) A aeronave que estiver em altitude mais baixa no circuito de tráfego, desde que não corte a proa de outra.
- D) A aeronave operando sob plano de voo IFR.
Gabarito Oficial: C
Justificativa: Conforme as regras do ar (ICA 100-12), entre duas ou mais aeronaves que se aproximam para pouso, a que estiver mais baixa tem prioridade, sem que isso dê direito de cortar a frente de quem já está na aproximação final.
Questão 02
A velocidade máxima indicada permitida para voos VFR voando abaixo do nível de voo FL 100 em espaço aéreo classe C, D ou G é de:
- A) 200 nós (kt).
- B) 250 nós (kt).
- C) 300 nós (kt).
- D) Não há limite de velocidade para voo visual.
Gabarito Oficial: B
Justificativa: Salvo autorização expressa do controle de tráfego aéreo, nenhuma aeronave deve voar abaixo do FL 100 com velocidade indicada superior a 250 kt no espaço aéreo brasileiro.
Bloco 2: Meteorologia Aeronáutica
Questão 03
Uma mensagem METAR reporta: SBKP 061400Z 12008KT 0800 FG BKN002 18/18 Q1016. Qual a visibilidade horizontal e a condição do tempo presente?
- A) 8.000 metros de visibilidade com névoa úmida.
- B) 800 metros de visibilidade com nevoeiro de superfície.
- C) 80 metros de visibilidade com fumaça densa.
- D) 800 metros de visibilidade com chuva fraca intermitente.
Gabarito Oficial: B
Justificativa: O código0800indica visibilidade de 800 metros. A siglaFG(Fog) representa nevoeiro, caracterizado por visibilidade estritamente inferior a 1.000 metros e umidade relativa de 100% (temperatura e ponto de orvalho iguais:18/18).
Bloco 3: Teoria de Voo e Princípios de Aerodinâmica
Questão 04
Ao puxar o manche durante um voo nivelado, o piloto atua sobre o profundor, o que provoca:
- A) Aumento imediato da sustentação sem alteração no arrasto induzido.
- B) Movimento de arfagem em torno do eixo transversal da aeronave.
- C) Movimento de rolamento em torno do eixo longitudinal da aeronave.
- D) Movimento de guinada em torno do eixo vertical da aeronave.
Gabarito Oficial: B
Justificativa: O profundor (leme de profundidade) controla o eixo transversal (lateral), gerando o movimento de arfagem (pitch). O eixo longitudinal é controlado pelos ailerons e o eixo vertical pelo leme de direção.
Bloco 4: Conhecimentos Técnicos e Motores
Questão 05
Em motores a pistão aeronáuticos com carburador, a formação de gelo no venturi pode ocorrer mesmo em dias quentes (até 25°C a 30°C) devido a:
- A) Baixa pressão atmosférica em altitudes elevadas.
- B) Queda brusca de temperatura provocada pela expansão do ar no venturi e evaporação do combustível.
- C) Excesso de lubrificação no cabeçote dos cilindros.
- D) Desgaste nos anéis de segmento dos pistões.
Gabarito Oficial: B
Justificativa: A passagem do ar pelo estreitamento do venturi provoca queda de pressão e consequente resfriamento adiabático. Somada à absorção de calor latente para evaporar a gasolina, a temperatura interna do carburador pode cair até 20°C abaixo da temperatura ambiente, congelando a umidade do ar.
Bloco 5: Navegação Aérea VFR
Questão 06
Sabendo que a Declinação Magnética (Dmg) de uma região é de 15° W e a Rota Verdadeira (RV) traçada na carta aeronáutica é de 090°, qual será a Rota Magnética (RM)?
- A) 075°.
- B) 105°.
- C) 090°.
- D) 120°.
Gabarito Oficial: B
Justificativa: A regra de conversão é: $\text{RM} = \text{RV} \pm \text{Dmg}$. Como a declinação é West (W), nós somamos: $090° + 15° = 105°$. (Se fosse East, subtrairíamos).
Como simular a prova real de 100 questões com cronômetro?
Fazer questões soltas em papel é um bom começo, mas na prova presencial da FGV/ANAC você enfrentará:
- Cronômetro regressivo: você tem tempo limite para distribuir entre as 5 matérias.
- Pressão emocional: você não sabe a resposta na hora; só descobre a nota no final.
- Pegadinhas do sistema computadorizado: não há como pedir ajuda a fiscais.
No Aprova AERO Pro, você pode realizar simulados completos de 100 questões ou rápidos de 20 questões por matéria, com estatísticas de corte em tempo real. Se o seu termômetro marcar mais de 85% de acertos consistentes, você está pronto para a banca.
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